Инструменты пользователя

Инструменты сайта


качество_вождения_eco-driving

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

качество_вождения_eco-driving [2021/07/21 16:49]
admin
качество_вождения_eco-driving [2021/07/22 12:46] (текущий)
admin [1. Параметры контроля]
Строка 8: Строка 8:
 ---- ----
  
-==== 1.  Параметры контроля====+==== 1.  Параметры контроля ====
  
 Вкладка **Качество вождения** представляет собой форму, в которой необходимо ввести параметры,​ используемые при выставлении оценок. ​ Вкладка **Качество вождения** представляет собой форму, в которой необходимо ввести параметры,​ используемые при выставлении оценок. ​
Строка 49: Строка 49:
 Более подробно о дополнительных параметрах для оценки качества вождения в базовом варианте системы мониторинга можно почитать по [[https://​help.wialon.com/​help/​wialon-hosting/​ru/​user-guide/​management-system/​units/​eco-driving#​id-_EcoDriving-%D0%94%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B|ссылке]]. Более подробно о дополнительных параметрах для оценки качества вождения в базовом варианте системы мониторинга можно почитать по [[https://​help.wialon.com/​help/​wialon-hosting/​ru/​user-guide/​management-system/​units/​eco-driving#​id-_EcoDriving-%D0%94%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B|ссылке]].
  
 +Кроме того, есть специальное оборудование,​ которое позволяет задавать отдельные параметры для оценки качества вождения - такое, как [[https://​faq.wialon.by/​doku.php?​id=xtcan_расширенная_can-шины_реф_топливная_сигнализация&#​xtcan_подключение_трейлера_расширенной_can-шины_рефа_топливной_сигнализации|Xirgo xtCAN]].
  
-==== 2. Анализ,​ отчётность. ==== 
  
-Сформированный ​отчёт ​“ECO-Driving” включает в себя следующие ​таблицы:​+==== 2. Анализ, отчётность ====
  
- 1. **__Статистика.__**+Есть несколько вариантов, как можно увидеть итоговую оценку и провести ​анализ.
  
-{{:​eco_driving_report1.jpg?​nolink|}}+  * отчёт “ECO-Driving” по группе машин включает в себя рейтинг
  
-Таблица содержит всю необходимую итоговую информацию за выбранный период:​ +{{ :​2021-07-21_17-03-41_wialon_-_система_gps_глонасс_мониторинга_-_google_chrome.jpg |}}
-  * Итоговый пробег +
-  * Оценку вождения  +
-  * Усреднённое количество штрафов +
-   +
-**Пример**: за один рабочий день водитель набрал 72 штрафных балла за 417 километров пробега. По таблице штрафные баллы переведены в оценку ​4.5+
  
-**Вывод**: ​ 72 балла за 417 километров - это порядка 30000 штрафных баллов за поезду. Это может быть или 3 опасных или 30 сильных нарушений или какая-либо комбинация нарушений этих типов. И чтобы сделать дальнейшие выводы – необходимо обратить внимание на количество нарушений.+а также детализацию по нарушениям 
  
- 2. **__Нарушения.__**+{{ :​2021-07-21_17-09-12_wialon_-_система_gps_глонасс_мониторинга_-_google_chrome.jpg |}}
  
-{{ :eco_driving_report2.jpg?​nolink |}}+  * приложение Eco-Driving,​ которое доступно здесь:
  
-Таблица позволяет ​сразу же определить, какими именно нарушениями злоупотребляет водитель и как часто. Таблица сгруппирована по типу нарушения и содержит:​ +{{ :​2021-07-21_17-25-10_wialon_-_система_gps_глонасс_мониторинга_-_google_chrome.jpg |}}
-  * Оценку по каждому виду нарушений (ускорение,​ торможение, преввышение) +
-  * Штраф +
-  * Период нарушения +
-  * Значение нарушения +
-  * Максскорость на участке +
-  * Общее количество нарушений+
  
-**К примеру**,​ в данном случае, по скриншоту ​видно, что было 21 нарушение за день: ​одно из них - это было опасное торможение ​(максимальный ​штраф), 17 сильных торможений и 3 сильных ускорения.+После активации автопарка можно также увидеть сравнительный ​рейтинг и рассмотреть более подробно нарушения по каждой машине:
  
-**Вывод**несмотря на то, что за день было допущено несколько серьёзных нарушений,​ оценка качества вождения получилось относительно высокой. Это можно объяснить тем, что нарушения носили нерегулярный характер в течение всей поездки и, возможно,​ были вынужденными мерами при маневрировании. Для окончательного вывода есть смысл проанализировать поездки данного водителя в другие дни.+{{ :2021-07-21_17-27-21_eco_driving_-_google_chrome.jpg |}}
  
 +{{ :​2021-07-21_17-28-01_eco_driving_-_google_chrome.jpg |}}
  
- 3. **__Оценка вождения по дням.__**+Более подробно о работе с приложением можно ознакомиться по [[https://​help.wialon.com/​help/​applications/​ru/​user-guide/​eco-driving|ссылке]].
  
-{{ :​eco_driving_report3.jpg?​nolink |}} 
  
-В данной таблице Вы можете оценить динамику нарушений водителя за каждый день и заметить таким образом определенные тенденции в качестве его вождения,​ либо неизменно агрессивную манеру вождения водителя изо дня в день. 
- 
-Таблица включает в себя: 
-  * Группировку за каждый день 
-  * Вложенную группировку по типу нарушения 
-  * Период нарушения 
-  * Оценку 
-  * Штраф 
-  * Значение нарушения 
-  * Макс. скорость на участке 
-  * Количество нарушений 
-  * Итоговое время в пути 
-  * Итоговый пробег 
- 
-**В нашем примере** можно заметить,​ что **оценки за оба дня схожи** (усредненное количество штрафных баллов на пробег) при **одинаковом количестве нарушений**. ​ 
- 
-**Вывод**:​ данная закономерность говорит о постоянстве нарушений и такой манеры вождения водителя,​ а наибольшее влияние на оценку вождения данного водителя оказывают сильные и опасные торможения (3.9 и 3.0 баллов соответственно) При этом скоростной режим соблюдается:​ водитель допустил всего одно небольшое превышение на 20 км/ч от допустимого. 
качество_вождения_eco-driving.1626875364.txt.gz · Последние изменения: 2021/07/21 16:49 — admin