Инструменты пользователя

Инструменты сайта


не_сходятся_заправки

Это старая версия документа.


1.5 Не сходятся заправки:

Один из самых распространенных типов запросов в техническую поддержку это вопросы по топливу, а точнее, о несовпадении данных по заправкам, которые отображаются в системе, с теми, которые приносит водитель.
В данной статье мы постараемся показать Вам наиболее типовые моменты, из-за которых могут возникать расхождения. Однако для начала рассмотрим, каким образом возможно получать данные в системе. Данные по топливу можно получать в Wialon в следующих случаях:
1) Прибор (контроллер) подключен к бортовому компьютеру авто. В таком случае в программу приходят данные от штатного датчика уровня топлива, установленного заводом-производителем.
2) В топливный бак авто врезан специальный датчик уровня топлива. Качество получаемых данных напрямую зависит от типа самого датчика, а также от качества заправляемого топлива.
3) В топливную систему врезан «расходомер», основное назначение которого собирать данные о количестве расходуемого топлива.
Повышение уровня топлива, которое система фиксирует, как заправку, выводится в отчетах в одноименной таблице. Если за выбранный вами период ни одного такого повышения зафиксировано не было, то таблица выводиться не будет.

Наиболее удобный инструментом для анализа топлива является график уровня топлива. Он дает возможность визуально отследить изменение уровня в баке (баках), а также увидеть конкретные значения в той или иной точке графика с помощью трассировки.

В данной статье мы рассмотрим первые два пункта, типовые вопросы-ситуации, возникающие у наших клиентов, а также простой алгоритм действий для анализа.
Еще важно понимать, что под словами «не сходится» мы в данном случае подразумеваем расхождение, как в количестве заправок, так и в объеме заправленного топлива.

Заправка может не отображаться, либо отображаться некорректно, если прибор был отключен от сети питания. В таком случае график будет соединен прямой линией, как на рисунке.

Такой график можно увидеть зачастую, если на машине регулярно отключают массу. Например, на стоянках. На этом графике представлена ситуация, если по каким-либо причинам не было данных непосредственно по уровню топлива, но сам контроллер от питания не отключался

Особенности анализа напрямую зависит от того, каким образом в конкретно вашем случае приходят данные по топливу.
Если прибор подключен к бортовому компьютеру авто, то расхождение по заправкам возникает в нескольких случаях:

  1. на машине установлено два топливных бака, а в с бортового компьютера считываются данные о заполненности только одного из них. Соответственно, данные о заправках во второй бак не отображаются.
  2. штатные датчики уровня топлива могут иметь так называемую «мертвую зону», изменение уровня топлива в которых просто не фиксируется.
  1. если прибор Если прибор подключен к бортовому компьютеру авто, то в данные в программу поступают о ПРОЦЕНТЕ ЗАПОЛНЕННОСТИ БАКА, т.е информация приходит не в литрах, а в процентах. Дальнейший пересчет осуществляется в зависимости от объема бака, заданного в настройках. Для корректной настройки этого параметра отправьте, пожалуйста, на почту support@gurtam.by информацию об объеме основного бака на ваших автомобилях.
  2. ложные заправки, обусловленные низкой точностью штатного датчика уровня топлива. Разбежка получаемых данных может быть значительной, а изменение данных в сторону увеличения программа может фиксировать, как заправку.

на практике в программе (для тягачей), это отражается в виде небольших по объему заправок (30-70л).
Детальнее о том, как распознать ложный слив, расписано в этой статье: Слив это или нет

Обращаем внимание, что со стороны системы мониторинга никаким образом невозможно повлиять на качество работы штатного ДУТа.

Если в топливный бак врезан датчик уровня топлива, то точность получаемых данных напрямую зависит от типа датчика. Наименьшей точностью обладают аналоговые датчики уровня топлива. Как и любой измерительный прибор датчик имеет свою погрешность измерения. Из тех датчиков, которые предлагает компания Гуртам, датчики белорусского производства имеют погрешность около 3% от объема бака, датчики российского производства (Омникомм) имеют погрешность около 1% от заполненности бака.

Настройки отображения заправок регулируются в Свойствах объекта=⇒Расход топлива. Настоятельно рекомендуем самостоятельно эти настройки не менять. Единственное, что можно попробовать подрегулировать, это графу «Минимальный объем заправки», но только в том случае, если вы видите заправку на графике, а ее нет в системе.
Но одна из крайне распространенных ошибок - выставление очень низкой границы минимальной заправки (например, 5 литров). В таком случае практически любое колебание топлива может привести к отображению ложных заправок.

Обратная ситуация, когда граница завышена, и заправки более мелкого объема не попадают в отчет.

Простой, но важный момент, заправки в системе учитываются в зависимости от часового пояса, выставленного в настройках пользователя. По умолчанию, это минское время. Время же в чеке может отличаться из-за часового пояса.

Наглядно сравнить заправки в системе и заправки по чеку можно через раздел «Регистрация заправок». Подробнее об этом можно прочитать по ссылке. Регистрация заправок

Надеюсь, что мы смогли Вам помочь разобраться с особенностями отображения заправок. Если у Вас остались вопросы, обращайтесь, пожалуйста, на почту support@gurtam.by

не_сходятся_заправки.1429694669.txt.gz · Последние изменения: 2015/04/22 12:24 — admin