Инструменты пользователя
нюансы_контроля_топлива_на_спец.технике
Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
|
нюансы_контроля_топлива_на_спец.технике [2015/06/09 17:29] admin |
нюансы_контроля_топлива_на_спец.технике [2021/08/04 11:41] (текущий) admin |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | ====== 4.8 Нюансы контроля топлива на спец.технике: ====== | + | ====== 5.9 Нюансы контроля топлива на спец.технике ====== |
| В данной статье мы расскажем и покажем Вам, почему возникают ложные сливы, особенно на спецтехнике. И ответим на сопутствующие этому явлению вопросы, такие как: | В данной статье мы расскажем и покажем Вам, почему возникают ложные сливы, особенно на спецтехнике. И ответим на сопутствующие этому явлению вопросы, такие как: | ||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
| Система определяет **слив и заправку** по изменению уровня топлива в месте установки датчика. | Система определяет **слив и заправку** по изменению уровня топлива в месте установки датчика. | ||
| При движении транспортного средства в баке возникают колебания топлива, которые также фиксируются системой. По умолчанию, датчик устанавливается в центре бака. Это позволяет уменьшить влияние таких колебаний при разгоне и торможении автомобиля, или при его наклоне. | При движении транспортного средства в баке возникают колебания топлива, которые также фиксируются системой. По умолчанию, датчик устанавливается в центре бака. Это позволяет уменьшить влияние таких колебаний при разгоне и торможении автомобиля, или при его наклоне. | ||
| + | |||
| {{ :бак_дут_.png?nolink |}} | {{ :бак_дут_.png?nolink |}} | ||
| + | |||
| Однако, в некоторых случаях геометрия топливного бака не позволяет установить датчик в центре бака. В этом случае, когда автомобиль, например, наезжает на бордюр, то автомобиль и бак наклоняются. Топливо стекает в другую сторону, и датчик закономерно фиксирует уменьшение/увеличение уровня. А система по показаниям датчика регистрирует подозрение на слив/заправку. После съезда с бордюра топливо распределяется равномерно, датчик видит увеличение/уменьшение топлива и система показывает ложную заправку или слив. | Однако, в некоторых случаях геометрия топливного бака не позволяет установить датчик в центре бака. В этом случае, когда автомобиль, например, наезжает на бордюр, то автомобиль и бак наклоняются. Топливо стекает в другую сторону, и датчик закономерно фиксирует уменьшение/увеличение уровня. А система по показаниям датчика регистрирует подозрение на слив/заправку. После съезда с бордюра топливо распределяется равномерно, датчик видит увеличение/уменьшение топлива и система показывает ложную заправку или слив. | ||
| Особенно это актуально на спецтехнике, т.к. помимо специфической конструкции бака добавляются тяжелые условия эксплуатации(резкая езда, сложный рельеф, особые нестандартные условия эксплуатации). Ярким примером автомобиля со сложной геометрией бака является погрузчик Амкадор. Конструкция его бака не позволяет установить датчик по центру. Вот как выглядит форма бака и место, где установлен ДУТ: | Особенно это актуально на спецтехнике, т.к. помимо специфической конструкции бака добавляются тяжелые условия эксплуатации(резкая езда, сложный рельеф, особые нестандартные условия эксплуатации). Ярким примером автомобиля со сложной геометрией бака является погрузчик Амкадор. Конструкция его бака не позволяет установить датчик по центру. Вот как выглядит форма бака и место, где установлен ДУТ: | ||
| + | |||
| {{ :image.png?nolink |}} | {{ :image.png?nolink |}} | ||
| - | В этом случае зарегистрированные системой подозрения на слив мы рекомендуем проверять по графику уровня топлива. Подробнее об этом написано в статье: [[слив_это_или_нет|Слив это или нет]] | + | |
| + | В этом случае зарегистрированные системой подозрения на слив мы рекомендуем проверять по графику уровня топлива. | ||
нюансы_контроля_топлива_на_спец.технике.txt · Последние изменения: 2021/08/04 11:41 — admin
Инструменты страницы
За исключением случаев, когда указано иное, содержимое этой вики предоставляется на условиях следующей лицензии: CC Attribution-Share Alike 3.0 Unported
