Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

--- can-шина [2014/04/01 05:23]
admin создано
+++ can-шина [2021/07/23 13:00] (текущий)
admin
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 ====== 4.1 CAN-шина - данные с бортового компьютера: ======
-//
+[[#1. Что такое CAN-шина и что она дает?]]\\
-. Где я могу увидеть данные по CAN?\\
+[[#2. Какие данные я могу получить по CAN?]]\\
-. Какие данные я могу получить по CAN?\\
+[[#3. Что такое потрачено по CAN?]]\\
-. Что такое потрачено по CAN?\\
+[[#4. Как считается уровень топлива по CAN?]]\\
-. Как считается уровень топлива по CAN?\\
+[[#5. Увижу ли я, если водитель использовал магнит, подкручивал спидометр?]]\\
-. Увижу ли я, если водитель использовал магнит, подкручивал спидометр?\\
-//
 \\
-**1. Где я могу увидеть данные по CAN?**\\
+==== 1. Что такое CAN-шина и что она дает? ====
-**Ответ**: Последние значения CAN-шины перечислены во всплывающей подсказке к объекту, а также в информационной строке) при соответствующей настройке.\\
+**Ответ**: CAN (англ. Controller Area Network — сеть контроллеров) — стандарт промышленной сети, ориентированный, прежде всего, на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков.
-{{ ::can_тултип.jpg?nolink |}}
-Значения датчиков CAN-шины, как и других датчиков, созданных для объекта, также можно увидеть во вкладке Сообщения.\\
+Основные вопросы, которые помогают закрыть данные с CAN-шины, следующие:
-Статистические данные CAN-шины за поездку машины можно получить в отчётах (регулируя период).\\
-\\
+  * удаленный контроль и аналитика использования доверенного водителю автомобиля
-**2. Какие данные я могу получить по CAN?**\\
+  * удаленное получение значения одометра (пробега) на автомобиле
+  * анализ расхода топлива на автомобиле
+  * присутствует ли подкрутка спидометра или водитель ездит на магните
+  * возможность отслеживать необходимость проведения ТО
+  * контроль оборотов двигателя
+  * возможность выделять периоды агрессивного вождения
+  * в целом анализ экономичности и стиля вождения водителя
+  * контролировать нагрузку на ось и полный вес автопоезда
+Также на основании этих данных можно формировать путевые листы, смотреть точный пробег по странам и по платным дорогам, фиксировать, был ли пристегнут ремень безопасности пассажиром и/или водителем и т.д.
+==== 2. Какие данные я могу получить по CAN? ====
 **Ответ**: Стандартный набор CAN-параметров включает в себя:
   * Пробег по спидометру
   * Обороты двигателя (тахометр)
   * Общие затраты топлива с форсунок (абсолютный расход топлива)
-  * Уровень топлива в баке (в двух-баковых машинах может передаваться общий уровень, но чаще всего только лишь уровень топлива в основном баке)
+  * Уровень топлива в баке (в двухбаковых машинах может передаваться общий уровень, но чаще всего только лишь уровень топлива в основном баке)
   * Температура окружающей среды (зависит от марки тягача и установленного оборудования)
+Также есть понятие "расширенная CAN-шина".
 \\
-**3. Что такое “Потрачено по CAN”?**\\
+==== 3. Что такое “Потрачено по CAN”? ====
 **Ответ**: Потрачено по CAN - это общие затраты топлива, считываемые датчиком на форсунках за весь период с момента выпуска машины с завода.\\
 \\
-**4. Как считается “Уровень топлива” по CAN-шине?**\\
+==== 4. Как определяется уровень топлива по CAN-шине? ====
 **Ответ**:
   * Данные по топливу передаются датчиком уровня топлива (ДУТ) в баке, установленным производителем при выпуске машины на заводе.
+Обычно на заводе-производителе машины ставят штатные датчики уровня топлива поплавкового типа. Основными элементами поплавкового датчика уровня являются поплавок и резистор переменной величины. Подъем и опускание поплавка вместе с уровнем топлива в баке механически изменяет сопротивление резистора и, как следствие, падение напряжения на нем.
+В последнее время всё чаще встречаются ДУТы ёмкостного типа, которые представляют из себя трубки-электроды и обладают значительно большей точностью.
+На большинстве грузовых машин западных производителей от 2005/2006+ года выпуска предусмотрена возможность передачи уровня топлива через GPS-прибор на сервер Wialon.
   * Данные передаются в виде процента заполненности бака. Для корректного отображения уровня топлива в системе необходимо знать максимальный объём бака.
   * Заводские ДУТы имеют погрешность в определении текущего уровня топлива порядка 20-30 литров в плюс или в минус и предназначены, в первую очередь, для сигнализации водителю о примерном остатке топлива.
   * Если машина двухбаковая, то чаще всего ДУТ ставят в один бак - в основной. Второй бак остаётся без контроля. Встречаются исключения.
-  * Очень полезно использовать График уровня топлива в помощь таблице заправок. На нём видны "ложные" заправки и сливы, когда во время стоянки топливо падает и потом восстанавливается на прошлом уровне. {{ ::ложные_слив_заправки.jpg?nolink |}}
+  * Еще одна особенность штатных ДУТов: «слепые зоны». Некоторые штатные ДУТы установлены таким образом, что фактически не видят нижние и/или верхние 50-100 литров. Это может выглядеть так, будто машина едет 60-100 километров с абсолютно полным или пустым баком и уровень топлива не меняется. Расход, заправки и сливы в таком случае рассчитать невозможно.
+  * Очень полезно использовать График уровня топлива в помощь таблице заправок. На нём видны "ложные" заправки и сливы, когда во время стоянки топливо падает и потом восстанавливается на прошлом уровне.
+{{ :2021-07-23_09-51-40_wialon_-_система_gps_глонасс_мониторинга_-_google_chrome.jpg |}}
   * Если заправка производится в дополнительный бак, то она не отслеживается.
-**5. Увижу ли я, если водитель использовал магнит, подкручивал спидометр?**\\
+==== 5. Увижу ли я, если водитель использовал магнит, подкручивал спидометр? ====
 **Ответ**: Эти факты можно зафиксировать, используя специализированные отчёты. Разница между CAN-пробегом и GPS-пробегом в случаях подкрутки спидометра или постановки на магнит не останется незамеченной.
-Наглядно, особенно в случае магнита, разницу можно увидеть, просматривая CAN и GPS пробеги в таблице “Поездки”, как на рисунке.
+Наглядно, особенно в случае магнита, разницу можно увидеть, просматривая CAN и GPS пробеги в таблице “Поездки”, как на рисунке.\\
-{{ ::поездки_на_магните.jpg?nolink |}}
+{{ :2021-07-23_10-13-43_wialon_-_система_gps_глонасс_мониторинга_-_google_chrome.jpg |}}
 Мы видим, что суммарное расхождение составляет примерно 30 км. Значения пробега по GPS изменялись, по CAN - нет. Более того, не менялись значения километража на бортовом компьютере на начало и конец поездки, что косвенно указывает на использование магнита.

Wialon Operator FAQ

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы