Wialon Operator FAQ

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
====== 4.2 Датчики уровня топлива (ДУТы). Частые вопросы: ======
 
//
  1. Как мне увидеть уровень топлива в баке?\\ 
  2. Насколько большая погрешность у установленных датчиков уровня топлива?\\ 
  3. Могу ли я увидеть, как менялся уровень топлива в баке?\\
  4. Как я могу увидеть, что водитель слил топливо?\\
  5. Почему у меня регулярно отображаются небольшие по объему заправки и сливы?\\ 
  6. Могу ли я задать в программе нормы расхода? Как эти нормы рассчитываются?\\
//
\\
**1. Как мне увидеть уровень топлива в баке?**\\
**Ответ**: Текущий уровень топлива указан во всплывающей подсказке к объекту, а также в разделе “Значения датчиков” во вкладке “Сообщения”. 
{{ ::дут_тултип.jpg?nolink |}}
\\
**2. Насколько большая погрешность у установленных датчиков уровня топлива?**\\ 
**Ответ**: Заявленная производителем минимальная погрешность - 1.5%. На практике, средняя погрешность составляет 0-5%.\\
\\
**3. Могу ли я увидеть, как менялся уровень топлива в баке?**\\ 
**Ответ**: В отчётах присутствуют графики уровня топлива, по которым можно визуально быстро оценить поведение топлива в баках за нужный период. С графиком можно работать, масштабировать его и выявлять уровень топлива в любой момент времени.
{{ ::уровень_топлива.jpg?nolink |}}
\\
**4. Как я могу увидеть, что водитель слил топливо?**\\ 
**Ответ**: В отчётах (например, отчет “Топливо”) присутствует таблица “Подозрение на слив”, где указаны время и место предполагаемого слива, а также его объём и начальный с конечным уровнем топлива.
Помимо этого, слив отображается на графике уровня топлива (пример на рисунке). 
{{ ::сливы_топлива.jpg?nolink |}}
\\
**5. Почему у меня регулярно отображаются небольшие по объему заправки и сливы?**\\ 
**Ответ**: Колебания топлива в баке и заявленная погрешность ДУТа могут приводить к прыжкам уровня топлива вверх-вниз на 10-30 литров. Самые частые и мелкие колебания фильтруются программой согласно настройке объекта (вкладка “Расход топлива”).\\
\\
**6. Могу ли я задать в программе нормы расхода? Как эти нормы рассчитываются?**\\ 
**Ответ**: В настройках объекта есть закладка “Расход топлива”, где в параграфе “Расход по нормам” можно указать средний линейный расход топлива как для летнего режима движения, так и для зимнего. Обращаем Ваше внимание, что нормы не учитывают загруженность транспортного средства. 




====== Примеры и решения некорректных показаний уровня топлива ======
===== Пример 1: =====


Периодически возникают вопросы в отображении большого количества заправок и сливов, которых на самом деле не происходило.
Зачастую, данная проблема возникает при наличии каких-либо проблем в бортовой сети автомобиля.

На показания ДУТ (Датчик уровня топлива) могут значительно повлиять большие скачки напряжения и помехи в бортовой сети, которые могут быть вызваны:
  * //Износом аккумулятора.//
  * //Износом или неисправность генератора автомобиля.//
  * //Проблемами бортовой сети.//

Почти всегда проанализировать и подтвердить корректность данных в отчетах по топливу помогают графики датчиков уровня топлива.

Рассмотрим пример работы ДУТ при неисправной бортовой сети:

//График уровня топлива://
{{ :1._график_дут_с_проблемой_сети..png?direct |}} 

//График напряжения бортовой сети://
{{:2._график_проблеммной_сети..png?direct|}}


Как можно заметить, частые скачки с большим диапазоном вольтажа отрицательно сказываются на физике работы датчика уровня топлива. В результате, это может привести к значительным искажениям информации об уровне и расходе топлива автомобиля.

Пример работы датчика уровня топлива при исправной бортовой сети:

//График уровня топлива://
{{ :3-_норм_дут.png?direct |}}

//График напряжения бортовой сети://
{{ :4_-_норм_напряжение.png?direct |}}


Из второго примера мы также видим колебания напряжения, но они значительно реже и диапазон соответствует нормальному режиму работы бортовой сети.

===== Вывод: =====

Как видите, корректная работа бортовой сети автомобиля исключит дополнительные внешние факторы воздействия на ДУТ, что позволит сделать контроль топлива эффективнее, а также продлит срок эксплуатации оборудования вашего автомобиля.
Wialon Operator FAQ

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы
