Wialon Operator FAQ

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
====== 3.2 Пробеги и моточасы: ======
 
//
[[#1. Как считается пробег в программе? Почему есть расхождение в показаниях GPS и спидометра?]]\\ 
[[#2. Что такое моточасы? Машиночасы?]]\\ 
[[#3. Как рассчитываются моточасы в системе мониторинга?]]\\
[[#4. Как я могу увидеть время работы водителя?]]\\
[[#5. Как рассчитывается холостой ход?]]\\

==== 1. Как считается пробег в программе? ====
**Ответ**: На расчет километража в системе напрямую влияет настройка «Счетчика пробега» во вкладке «Основное» в «Свойствах объекта».\\

{{ :2021-07-19_17-50-13_wialon_-_система_gps_глонасс_мониторинга_-_google_chrome.jpg |}}
\\
Существует 4 метода расчета пробега :
  * GPS — расчет пробега по прямой линии между GPS-координатами (возможен для любого объекта).
  * Датчик пробега — расчет пробега по создаваемому в системе постоянно накапливаемому датчику.
  * Относительный одометр — расчет пробега по датчику относительного одометра, который учитывает пройденное расстояние относительно предыдущей точки.
  * GPS + датчик зажигания — расчет пробега по GPS-координатам только в случае включения датчика зажигания.

Настоятельно не рекомендуем самостоятельно изменять счетчик пробега - это повлияет на данные в отчете.
Предварительно проконсультируйтесь с техподдержкой!
\\
Сразу хотим обратить внимание, что в отчетах пробег, получаемый с бортового компьютера (спидометра, одометра) автомобиля **(пробег CAN) ДОЛЖЕН превышать пробег по данным GPS** за аналогичный период при отсутствии стороннего влияния. Основная причина возникновения этого расхождения – различная методика подсчета километража в системе спутникового мониторинга и на одометре автомобиля.\\ 

Данные одометра формируются через различные электро-механические преобразователи и зависят от оборотов колес, а данные GPS получаются путем математического расчета местоположения транспорта относительно спутников.__ \\
Штатный одометр автомобиля считает пробег, **умножая количество оборотов колеса на длину его окружности**. Диаметр этой окружности закладывается на стадии проектирования автомобиля и одометра, но не является постоянной величиной. Он зависит от многих факторов:\\
  * температура (когда воздух расширяется, диаметр колеса увеличивается и наоборот)\\
  * износ покрышки\\
  * давление в шинах (шина проминается по разному при штатном и нештатном давлении)\\
  * нестандартная покрышка\\
  * несовместимость самого одометра с автомобилем (например, если была заменена панель приборов).\\ 
На величину пробега по одометру может влиять, к примеру, //**скольжение колес по дороге**// –  при пробуксовках, скольжениях, или же,наоборот, торможении на льду, автомобиль или находится на месте при вращении колес, либо наоборот – движется при стопоре колес.\\
Помимо этого, сам одометр, как измерительный прибор, имеет свою погрешность. Для механических одометров она может  достигать 12-15% (что очень много). Электронно-механические одометры имеют погрешность 5-7%, а только электронные до 5%. 

Основной принцип подсчета пробега по GPS — определение местоположения путём измерения расстояний до объекта от точек с известными координатами — спутников. На определение координат не влияют практически никакие внешние факторы.\\
Пробег, рассчитанный системой по GPS, лишен погрешностей, обусловленных конструктивными особенностями транспортного средства, и никак от них не зависит.\\
На точность измерения пробега системой незначительно могут влиять:\\
  * алгоритм определения координат самим контроллером
  * задержки сигналов
  * рельеф местности
Учитывая точность самой системы GPS-навигации, а так же разного рода программные механизмы позволяющие отсечь крупные ошибки, погрешность системы мониторинга не превышает в целом 2-3%. \\
Также стоит отметить, что все вышеперечисленное относится к тем случаям, когда на GPS-контроллер не оказывается стороннего внешнего влияния: прибор не отключается от шлейфа питания, сигнал gps не "заглушается" сторонними устройствами. 
\\
Согласно официальным данным чистая погрешность самого контроллера составляет 10-15 метров, однако на силу сигнала могут незначительно влиять и сторонние факторы, например, отражение сигнала или особенности рельефа местности.\\
Суммарно, с учетом всех влияющих факторов погрешность GPS не должна превышать 3-4%.\\
\\
==== 2. Что такое моточасы? Машиночасы) ====
**Ответ**: Моточасы (машиночасы) – время работы двигателя. Корректность его отображения напрямую зависит от настройки датчика зажигания в свойствах объекта. Для лучшего понимания правильнее подразумевать под моточасами  - “машиночасы” (т.е. чаще всего - это время, когда автомобиль был заведен).\\
\\
**5) Моточасы рассчитываются по включенному зажиганию, либо по заведенному двигателю?**\\
**Ответ**: При стандартной схеме подключения, используемой нашими установщиками, моточасы считаются по напряжению генератора, которое возрастает при заведенном двигателе.\\
\\
**6) Как можно увидеть время работы водителя?**\\
**Ответ**:  Если принимать за начало отсчета рабочего времени момент первого старта двигателя, а за конец, соответственно, момент его последнего глушения в течение дня, то в столбце “Общее время”  таблицы “Моточасы” отобразится суммарная работа за день.\\ 
\\
**7) Как рассчитывается в вашей системе холостой ход?**\\
**Ответ**: Холостой ход – промежуток времени, в течение которого объект стоял с включенным двигателем. Отображается в отдельном столбце таблицы «Моточасы». Если от объекта в систему идут данные по топливу, то возможно в этой же таблице отобразить затраты на холостом ходу.
Wialon Operator FAQ

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы
