Wialon Operator FAQ

====== 3.5 «Качество вождения»: как контролировать? ======

  * //Параметры контроля//
  * //Анализ, отчётность//

Система Wialon располагает функционалом, который позволяет получить __оценку качества вождения__. Данный функционал помогает оценить, как водитель обращается с вверенным ему транспортным средством, и в результате повысить безопасность вождения, продлить ресурс используемого автопарка, уменьшить расходы на топливо и гарантировать сохранность груза.


==== 1.  Параметры контроля. ====

В  базовой реализации мы используем контроль 3 видов нарушений:

  * Превышения скорости
  * Сильные ускорения
  * Сильные торможения

Каждый вид нарушения оценивается по своей тяжести, а затем за него начисляются **штрафные баллы**:
^ Тип             ^ Небольшое       ^ Сильное          ^ Опасное          ^
| Превышение    | 100 баллов (11-20 км/ч)    | 1.000 баллов (21-30 км/ч)        | 10.000 баллов (более 31 км/ч) |
| Ускорение   | --- | 1.000 баллов | 10.000 баллов |
| Торможение    | ---     | 1.000 баллов        | 10.000 баллов |

В отчёт они идут **усреднённые по пробегу**. Например, при 2000 штрафных баллах за 100 километров пробега (это 2 сильных нарушения), усредённый штраф составит 20 баллов.

Затем ведётся пересчёт усредённых штрафов в удобную **шестибальную систему оценки**:
^ Штраф (у)            ^ менее 20       ^ 20-50          ^ 50-100         ^ 100-200          ^ 200-500         ^ более 500         ^
| **Оценка**    | 5.9     | 5.0     | 4.0    | 3.0    | 2.0    | 1.0    |

==== 2. Анализ, отчётность. ====

Отчёт “ECO-Driving” состоит из следующих таблиц:

 1. **__Статистика__** - итоговая информация за период.

Содержит:
  * Итоговый пробег
  * Оценку вождения 
  * Усреднённое количество штрафов
  
{{ :eco_driving_report1.jpg?nolink |}}

 Пример: за один рабочий день водитель набрал 72 штрафных балла за 417 километров пробега. По таблице штрафные баллы переведены в оценку - 4.5
Вывод:  несмотря на то, что за день было допущено несколько серьёзных нарушений, оценка качества вождения получилось относительно высокой. Это  можно объяснить тем, что нарушения носили нерегулярный характер в течение всей поездки и, возможно, были вынужденными мерами при маневрировании.

 2. **__Нарушения__** - позволяет сходу определить, какими видами нарушений злоупотребляет водитель. Сгруппирована по типу нарушений.
Содержит:
  * Оценку по каждому виду нарушений (ускорение, торможение, преввышение)
  * Штраф
  * Период нарушения
  * Значение нарушения
  * Макс. скорость на участке
  * Общее количество нарушений
Пример:  было допущено 1 __опасное торможение__ (максимальный штраф), 17 __сильных торможений__ и 3 __сильных ускорения__ (средний штраф).

{{ :eco_driving_report2.jpg?nolink |}}

 3. **__Оценка вождения по дням__** - позволяет оценить динамику нарушений за каждый день на большом промежутке времени.
Содержит:
  * Группировку за каждый день
  * Вложенную группировку по типу нарушения
  * Период нарушения
  * Оценку
  * Штраф
  * Значение нарушения
  * Макс. скорость на участке
  * Количество нарушений
  * Итоговое время в пути
  * Итоговый пробег

{{ :eco_driving_report3.jpg?nolink |}}

Пример: оценки за оба дня схожи при различных пробегах (724 км и 417 км), что говорит о постоянстве нарушений. 
Наибольшее влияние оказывают __сильные и опасные торможения__ - 3.9 и 3.0 баллов соответственно. 
При этом __скоростной режим__ соблюдается - всего одно небольшое превышение на 20 км/ч от допустимого.
Wialon Operator FAQ

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы
